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21
2023
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11
寶馬德國(guó)最后一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)下線
作者：
張冬梅
近日，寶馬在德國(guó)慕尼黑工廠生產(chǎn)的最后一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)正式下線，是一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。今后該工廠升級(jí)改造后，將轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車生產(chǎn)基地。
“寶馬將慕尼黑工廠用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車是合適的。100多年來(lái)，慕尼黑一直是寶馬的總部和主要工廠，也是該品牌最重要和最顯眼的工廠。這應(yīng)該會(huì)促使公司走向未來(lái)。”外媒The Drive評(píng)價(jià)道。
這是否意味著寶馬內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的終結(jié)？那倒不是。事實(shí)上，對(duì)于慕尼黑工廠的工人來(lái)說(shuō)，這一消息并不太令人意外。早在2020年，寶馬就宣布將把慕尼黑工廠的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移至奧地利和英國(guó)的工廠，而該工廠轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車工廠，寶馬還為此投資了4億歐元。前不久，負(fù)責(zé)人力資源的寶馬集團(tuán)董事會(huì)成員伊卡?霍斯特邁爾告訴外媒，慕尼黑工廠從事內(nèi)燃機(jī)制造的1200名熟練工人已接受了再培訓(xùn)，以便在公司內(nèi)擔(dān)任新角色。
按照規(guī)劃，位于奧地利的寶馬斯太爾工廠將繼續(xù)生產(chǎn)代號(hào)N63和S63的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。包括非寶馬汽車在內(nèi)的一些車型在使用這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，英國(guó)漢姆霍爾工廠目前是寶馬新款S68 高性能V8發(fā)動(dòng)機(jī)和所有N74 V12發(fā)動(dòng)機(jī)的惟一生產(chǎn)地。
而今，伴隨內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)結(jié)束，寶馬慕尼黑工廠將徹底轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地。事實(shí)上，早在2021年10月，該工廠已開始生產(chǎn)i4純電動(dòng)轎跑車，并將從2025年開始生產(chǎn)全新寶馬i3（代號(hào)NA0）。隨后，NA1 3系列旅行車和和新的寶馬i4也將加入慕尼黑的生產(chǎn)線。
寶馬在電動(dòng)汽車領(lǐng)域投入了大量資金。就在前不久，寶馬宣布，將投資1億歐元，在位于德國(guó)瓦克斯多夫的工廠新建一個(gè)電池測(cè)試中心，用于測(cè)試高壓電池和其他電驅(qū)動(dòng)部件，預(yù)計(jì)最早于2024年年中投入運(yùn)營(yíng)。
從成效來(lái)看，今年第三季度，寶馬集團(tuán)全球銷量約為62萬(wàn)輛。其中，寶馬和MINI品牌純電動(dòng)汽車銷量為93931輛，同比大漲79.6%，且在總銷量中的占比達(dá)到15%。如果單看寶馬品牌，則其純電動(dòng)汽車銷量同比大漲100.3%。“從純電動(dòng)汽車銷量可以看出，我們的純電動(dòng)產(chǎn)品尤其受益于全球的高需求。”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌和銷售的董事會(huì)成員彼得·諾達(dá)表示。
尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，今年1~9月，寶馬集團(tuán)在華純電動(dòng)汽車銷量為69603輛，同比增長(zhǎng)232%。一直以來(lái)，寶馬都非常重視中國(guó)市場(chǎng)，歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查后，寶馬也受到波及，被要求提供其在中國(guó)工廠生產(chǎn)并對(duì)外出口的iX3有關(guān)信息。對(duì)于此項(xiàng)反補(bǔ)貼調(diào)查，寶馬始終持反對(duì)意見，其首席財(cái)務(wù)官沃爾特·默特爾還擔(dān)心中國(guó)可能會(huì)對(duì)歐洲車企采取報(bào)復(fù)性措施。
與此同時(shí)，北美也是寶馬未來(lái)要加碼的市場(chǎng)。今年10月，寶馬北美公司和勞斯萊斯北美公司宣布，在美國(guó)和加拿大，使用聯(lián)合充電系統(tǒng)（CCS）的寶馬、MINI和勞斯萊斯純電動(dòng)汽車的車主，可從2025年初起在指定的特斯拉超級(jí)充電站充電。作為協(xié)議的一部分，寶馬集團(tuán)還將從2025年開始在美國(guó)和加拿大為其新款純電動(dòng)汽車采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）。此外，寶馬北美公司日前表示，將擴(kuò)大其電動(dòng)汽車充電服務(wù)ChargeForward在美國(guó)的覆蓋范圍，目標(biāo)是覆蓋48個(gè)州，以進(jìn)一步提升其在電動(dòng)出行領(lǐng)域的影響力。
另外，值得注意的是，盡管在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行了大規(guī)模投資，但寶馬并未放棄內(nèi)燃機(jī)汽車。該公司表示，其目標(biāo)是到2030年，內(nèi)燃機(jī)汽車在總銷量中的占比依然可以達(dá)到50%。
原載中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)2023年11月21日
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